快科技7月20日消息，近日，华为智能汽车解决方案CEO靳玉志在采访中厘清了外界对鸿蒙智行“界”系列与全新“境”系列的定位误区，明确两大产品线不存在竞争关系，而是协同互补的布局，分别覆盖不同价格区间。
武汉炒股配资靳玉志拥有多年通信与智能汽车业务管理经验，如今全面统筹乾崑智驾研发与车企合作项目。
他表示，华为内部早已形成清晰规划：鸿蒙智行“界”系列的使命是打造30万元以上的高端车型，完整落地华为全套全栈智能软硬件方案，让高端市场直观感受华为智驾、鸿蒙座舱的完整能力。
而市场同样需要平价车型搭载华为智能体系，面向30万以下主流消费市场的“境”系列便由此诞生，填补中端亲民市场空白。
二者定位并非绝对割裂，存在少量价格重叠车型。“界”系列会推出部分30万内入门车型，“境”系列也规划了少数的30万以上产品。
元股证券:ygzq.hk但整体划分十分明确：“界”主打30万以上高端市场，“境”以30万以下主流市场为核心，双线并行拓展用户群体，完成华为智能汽车全价位覆盖的战略目标。
除产品线规划外，靳玉志还谈到了行业的竞争格局，对外释放了对特斯拉FSD入华的开放态度。他称无论公开还是私下场合，华为均欢迎FSD进入国内市场。
华为乾崑智驾与特斯拉FSD都以终极自动驾驶为研发方向，是推动行业进步的两大核心力量，只是技术路线各有取舍——特斯拉采用纯视觉方案，华为坚持多传感器融合感知，不同技术路线同台竞争，最终会推动整个自动驾驶行业加速发展，惠及所有消费者。
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